+7 (495) 161-91-00
info@dynamotors.ru Заказать звонок
close

Двигатели JOHN DEERE

  • Tier 1 Tier 1 Подробнее
  • Tier 2 Tier 2 Подробнее
  • Tier 3 Tier 3 Подробнее
Двигатели JOHN DEERE

Если вам необходима надежная техника, из-за ремонта которой вам не придется терять драгоценное время и, соответственно, деньги, то самым верным решением будет купить John Deer – двигатель, зарекомендовавший себя как надежный и бесперебойный механизм. 

КУПИТЬ JOHN DEER

Вы останетесь довольны своим решением купить John Deere в «Динакор Силовые Технологии», так как мы предлагаем качественный и удобный сервис. К тому же, наши инженеры регулярно проходят обучение на заводе John Deere, они владеют исключительно актуальной информацией и непрерывно совершенствуют свои навыки.

Особенности ДВС John Deere

Двигатели внутреннего сгорания ДВС John Deere являются наиболее распространенной формой тепловых двигателей, так как они используются в транспортных средствах, лодках, кораблях, самолетах и поездах. Они названы в качестве таковых , потому что топливо будет воспламеняться, чтобы сделать работу внутри двигателя.  Та же смесь топлива и воздуха затем выбрасывается в качестве выхлопных газов. Это можно сделать с помощью поршня (называемого поршневым двигателем) или с помощью турбины. ДВС John Deere, в котором используется поршень, называется двигателем с прерывистым сгоранием, тогда как двигатель, в котором используется турбина, называется двигателем непрерывного сгорания. Разница в механике очевидна из-за названий, но разница в использовании менее очевидна.

Поршневой двигатель ДВС John Deere чрезвычайно чувствителен по сравнению с турбиной, а также более экономичен при низких выходах. Это делает их идеальными для использования в транспортных средствах, так как они также запускаются быстрее. Наоборот, турбина имеет превосходное отношение мощности к весу по сравнению с поршневым двигателем, и ее конструкция более надежна для непрерывной высокой производительности. Турбина также работает лучше, чем безнаддувный поршневой двигатель на больших высотах и низких температурах. легкий вес, надежность и высокая высотная способность делают турбины предпочтительным двигателем для самолетов. Турбины также широко используются на электростанциях для производства электроэнергии.

 

История дизельных двигателей с жидкостным охлаждением

Дизельные двигатели с жидкостным охлаждением имеют долгую историю, например, несколько самолетов используют дизельные двигатели с конца 1930-х годов. Новые автомобильные дизельные двигатели с жидкостным охлаждением имеют весовые коэффициенты, сопоставимые с древними конструкциями искрового зажигания, и имеют намного более высокую топливную экономичность. Их использование электронного зажигания, впрыска топлива и сложных систем управления двигателем также значительно облегчает работу, чем серийные двигатели с искровым зажиганием. Стоимость дизельного топлива по сравнению с бензином привела к значительным интересам к дизельным двигателям с жидкостным охлаждением, а несколько производителей недавно начали продавать дизельные двигатели для этой цели.

На воде:

Успех дизельных двигателей с жидкостным охлаждением привела к тому, что высокоскоростные двигатели используются для питания тракторов, грузовиков, яхт, автобусов, автомобилей, компрессоров, генераторов и насосов. Самые большие дизельные двигатели используются для питания судов и лайнеров вдоль открытого моря. Эти огромные двигатели имеют мощность до 90 000 кВт, поворачиваются примерно на 60-100 об / мин и имеют высоту 15 метров.

Под землей:

Горнодобывающий сектор во всем мире в значительной степени полагается на дизельную энергию для использования природных ресурсов, таких как агрегаты, драгоценные металлы, железная руда, нефть, газ и уголь. Дизельные лопаты и сверла выкапывают эти продукты и загружают их в огромные горные грузовики или на конвейерные ленты, которые также работают на одном и том же топливе с использованием дизельных двигателей с жидкостным охлаждением. В целом на дизельное топливо приходится 72 процента энергии, используемой горнодобывающим сектором. Как наземные, так и подземные горные работы полагаются на дизельное оборудование для извлечения материалов и грузовых автомобилей. Самое крупное резиновое оборудование с дизельным двигателем с жидкостным охлаждением, используемое в горном деле, - это огромные внедорожники с двигателями более 2500 лошадиных сил, способные перевозить более 300 тонн на груз.

В больницах аварийные генераторы резервного копирования необходимы для любых крупных медицинских учреждений здравоохранения. Из-за критического характера работы этих объектов и положения, в котором находятся их пациенты, сбои питания - это это огромная проблема. На протяжении многих лет как военные, так и государственные больницы опирались на промышленные силовые генераторные установки взять на себя всякий раз, когда власть гаснет, будь то от локального отключения или крупного стихийного бедствия, такого как ураган или наводнение. Именно поэтому дизельный двигатель с жидкостным охлаждением стал для них идеальным вариантом

За центрами обработки данных компьютеры находятся в центре современной индустрии. Когда серверы и системы опускаются, связь может быть потеряна, остановки бизнеса, потеря данных, рабочие сидят без дела, и почти все останавливается. Именно по этой причине почти все телекоммуникационные компании всех форм превращаются в дизельные генераторы в качестве своего основного варианта резервного питания. С надежностью своих услуг, затрагивающих так много людей, у них действительно нет выбора, кроме как иметь надежный резервный источник питания для своего бизнеса и клиентов, которым они служат - ими и стали дизельные двигатели с жидкостным охлаждением.

Дизельный двигатель с жидкостным охлаждением: принцип работы

Дизельный двигатель с жидкостным охлаждением построен с полнопоточными масляными фильтрами и чугунными картерами; дизельный двигатель с жидкостным охлаждением обеспечивает долговечность для преодоления самых трудновыполнимых задач.

  • Максимальная производительность
  • Усовершенствованная система впрыска топлива обеспечивает чистую, бесшумную работу и экономию топлива
  • Построено на совесть
  • Полнопоточный масляный фильтр и чугунный картер обеспечивают долговечность
  • Тихая сила
  • Меньше шума и вибрации - наш самый тихий дизель за всю историю

ДИЗЕЛЬ JOHN DEERE

Дизель John Deere предназначен для установки на дизельных электростанциях, ирригационных насосах, на крупной строительной технике, компрессорах и другом промышленном оборудовании. Дизель John Deere бесперебойно работает в критических условиях, как температурных, так и дорожных, прекрасно функционирует в условиях резких колебаний температур.

Четырехтактный дизель джон дир

Хотя существует много видов двигателей внутреннего сгорания, четырехтактный поршневой дизель джон дир является одним из наиболее распространенных. Он используется в различных автомобилях (которые специально используют бензин в качестве топлива), таких как автомобили, грузовики и некоторые мотоциклы. Четыре хода дизеля джон дир обеспечивает один силовой ход для каждых двух циклов поршня. Топливо впрыскивается в камеру. Топливо загорается (это происходит по-другому в дизельном двигателе, чем бензиновый двигатель ). Этот огонь толкает поршень, который является полезным движением. В отходы химических веществ, по объему (или массы ) это главным образом водяной пар и углекислый газ . Там могут быть загрязнители, а также угарный газ от неполного сгорания.

Двухтактный дизель джон дир

Как видно из названия, система дизель джон дир требует только двух поршневых движений для генерации энергии. Основным отличительным фактором, который позволяет двухтактному дизелю джон дир функционировать только с двумя движениями поршня, является то, что выпуск и впуск газа происходят одновременно. Сам поршень используется в качестве клапана системы дизель джон дир, вместе с коленчатым валом , чтобы направить поток газов. Кроме того, из-за его частого контакта с движущимися компонентами, топливо смешивается с маслом для добавления смазки, что позволяет плавно перемещаться.

В целом двухтактный двигатель содержит два процесса:
Добавляется топливовоздушная смесь, и поршень движется вверх (сжатие). Впускной канал открывается из-за положения поршня, и топливовоздушная смесь поступает в камеру хранения. Свеча зажигания дизеля джон дир зажигает сжатое топливо и начинает рабочий ход.Нагретый газ оказывает высокое давление на поршень, поршень движется вниз (расширение), отработанное тепло уходит.
Роторный двигатель

В двигателе этого типа имеется ротор, который содержится в корпусе овальной формы. Он выполняет обычные четырехтактные циклы (впуск, сжатие, зажигание, выпуск), однако эти шаги выполняются 3 раза за одиноборот ротора, создавая три рабочих такта за оборот .

Поставка оригинальных комплектующих

Для наших клиентов

  • Техническая поддержка двигатели Kubota и John Deere
    Техническая поддержка Технический отдел на связи с понедельника по пятницу с 8.00 до 19.00
    подробнее...
  • Поставка оригинальных комплектующих Kubota и John Deere
    Поставка оригинальных комплектующих Оригинальные запчасти - гарантия долголетней работы вашего двигателя!
    подробнее...
  • Гарантийное обслуживание Kubota и John Deere
    Гарантийное обслуживание На основании дистрибьюторского соглашения мы осуществляем гарантийное обслуживание двигателей...
    подробнее...
Динакор Силовые Технологии